Новости

Мы имеем много лет опыта управления производством и импорта и экспорта

Вернуться к Обзор

Роль гидравлических уплотнений в опорном гидравлическом цилиндре

Nov 15,2023

Роль гидравлических уплотнений в опорном гидравлическом цилиндре

Гидравлические уплотнения сильно sealable, то есть, динамические и статические применения запечатывания, в отсутствие давления, вибрации, гнуть, материальной деформации и других крайних случаях, никакой утечки или небольшой утечки, малого износа, коррозионной устойчивости, малого трения. Безопасность работы определяется характеристиками материала уплотнения, формой и стабильностью положения. Гидравлические уплотнения должны предотвращать проникновение внешней пыли, воды, угольного порошка и т. Д., И в то же время на поршневом штоке (колонке под напряжением) должно поддерживаться достаточное количество масляной пленки, чтобы обеспечить нормальную работу гидравлического цилиндра.

Из-за повреждения уплотнения или ослабления его эффективности надежность и срок службы уплотнения во многом зависят от качества поверхности уплотнительного элемента (шероховатость, твердость и т. д.), что также является важным фактором выхода из строя поршневого уплотнения. Около 80% отказа уплотнения гидравлического цилиндра вызвано плохими условиями труда эмульсии, главным образом для загрязнения частицами масла. Обычно используемой средой для опорной гидравлической системы является эмульсия масло-в-воде, вода составляет от 85% до 98%, низкая вязкость, смазка, устойчивость к ржавчине, износостойкость очень плохая, и она особенно чувствительна к износу частиц.

Когда гидравлический цилиндр собран, абразив, песок прессформы, ржавчина, шлак заварки и другие грубые и трудные частицы падая от хонинговать прокладки в цилиндре самые смертоносные к системе запечатывания гидравлического цилиндра. Вторгающаяся пыль, измельченный уголь и загрязняющие вещества, попадающие в эмульсию во время использования. Такие как части износа, ржавчины, отслаивающихся покрытий. Когда эмульсия с загрязнением частицами течет через узкий зазор на высокой скорости, частицы ударяются о поверхность уплотнения, опоры и других компонентов на высокой скорости, образуя коррозионный износ. Эрозионная точечная коррозия является основным результатом коррозионного износа.

Когда между уплотнением и сопрягаемой поверхностью недостаточно смазки, шероховатая и неровная структура поверхности из-за плохой обработки заставит частицы прорезать поверхность металла или слоя хрома. Пыль и грязь, плавающая ржавчина, частицы загрязнения накапливаются вместе, вызывая твердую совпадающую поверхность, то есть слой хромирования поршневого штока (токоведущая колонна), шлифование и износ внутренней поверхности цилиндра и даже деформацию, что приводит к увеличению утечки, недостаточной тяге или нестабильному действию, Ползание, снижение скорости, звук, вибрация и другие неисправности.

ПРЕДЫДУЩИЙ:

%{tishi_zhanwei}%